Lubliniec. Budowa nowego wiaduktu nad torami PKP ma ruszyć w przyszłym roku

Są już pieniądze na inwestycję oraz pozwolenie na budowę. Teraz Zarząd Dróg Wojewódzkich musi ogłosić przetarg na wykonawcę zadania. Realizację przedsięwzięcia poprzedzi rozbiórka starego obiektu. Nowy wiadukt nad torami w Lublińcu ma powstać w latach 2023-24.

Śląski Urząd Marszałkowski na budowę nowego wiaduktu nad torami PKP na ul. Powstańców Śląskich, koło fabryki wykładzin Lentex, otrzymał 30 mln zł rządowego dofinansowania w ramach drugiej edycji Programu Inwestycji Strategicznych. Zarząd Dróg Wojewódzkich przygotowuje się do ogłoszenia przetargu, co powinno nastąpić w ciągu pół roku od otrzymania promesy dofinansowania inwestycji.

Obecny wiadukt drogowy o długości 174,10 m pozwala na przejazd aut i przejście pieszych nad torami linii kolejowych nr 61 Kielce–Fosowskie oraz nr 143 Kalety–Wrocław Mikołajów, a także nad torami stacji kolejowej w Lublińcu oraz nad drogami gminną i gruntową.

Obiekt to typowa konstrukcja epoki Edwarda Gierka. Wybudowano go 1975 r., a ostatni większy remont przeprowadzono w 1988 r. W kolejnych latach, przy ciągle zwiększającym się ruchu, przybyło tyle uszkodzeń, że dziś konieczne wyburzenie konstrukcji.

Jak będzie wyglądał nowy wiadukt?

Nowy wiadukt ma być dłuższy o kilkadziesiąt centymetrów i składać się z pięciu przęseł. Jak informuje katowicki ZDW, ze względu na technologię prac rozbiórkowych oraz dla skrócenia czasu realizacji robót budowlanych, zaprojektowano budowę wiaduktu drogowego w postaci stalowego przęsła łukowego z jazdą dołem (w części nadtorowej).

Wiadomo też, że na nowym wiadukcie będzie jezdnia szerokości 7,8 m oraz chodnik i ścieżka rowerowa o szerokości 3,1 m.

Utrudnienia dla mieszkańców

W czasie robót mieszkańców Lublińca czekają spore utrudnienia. Droga wojewódzka zostanie zamknięta bezpośrednio za ostatnimi wlotami najbliższych skrzyżowań. Kierowcy i piesi będą musieli korzystać z alternatywnych połączeń.

Objazdy planowane są ul. Klonową, fragmentem ul. Częstochowskiej w Lublińcu, ul. Główną w Jawornicy aż do ronda w Kochcicach, a następnie DK 46 i DK 11.

Jeśli chodzi o ruch pieszych wykonawca zobowiązany będzie w godzinach 6-22 zapewnić kursowanie zastępczej komunikacji zbiorowej busami 9-osobowymi.

Ruch rowerowy zostanie skierowany na najbliższy przejazd kolejowy w ciągu ul. Częstochowskiej. Dalej ulicami: Podmiejską, Częstochowską. Paderewskiego, Plebiscytową i Cmentarną.

[ZT]1640[/ZT]