Dla pierwszego z nich przyjęto do realizacji wariant D. Obecnie trwa końcowy etap postępowania administracyjnego, a według informacji przekazanych przez RDOŚ decyzja powinna zostać wydana w II kwartale tego roku.
Pod koniec grudnia 2025 r. ogłoszono przetarg na wykonanie opracowań projektowych oraz badań geologicznych dla wariantu D, które będą podstawą do ogłoszenia przetargu na realizację w formule Projektuj i buduj.
Jeżeli chodzi o odcinek od granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego do węzła Radzionków to w czerwcu ubiegłego roku była decyzja środowiskowa z rygorem natychmiastowej wykonalności. Złożono od niej odwołania, które są rozpatrywane przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska.
W październiku 2025 r. GDDKiA ogłosiła przetarg na wykonanie opracowań przygotowawczych dotyczących m.in. ekspertyzy górniczo-geologicznej w miejscu kolizji z historycznymi wyrobiskami, mapy do celów projektowych, zestaw analiz technicznych i ruchowych oraz opracowania geologiczne i geotechniczne. Trwa badanie złożonych ofert.
Od węzła Radzionków do węzła Piekary Śląskie na A1 opracowywane są nowe rozwiązania układu węzła Piekary Śląskie. Obejmują trzy warianty funkcjonalne. Obecnie analizowane są uwagi mieszkańców.
Po wybraniu wariantu zostaną jeszcze wykonane szczegółowe badania geologiczne oraz koncepcja programowa. W tym roku GDDKiA planuje ogłoszenie przetargu na realizację tego odcinka.
Czytaj też:
Śmiertelny wypadek. Nie żyje starsza kobieta
Powiat tarnogórski. Zderzenie aut, ruch wahadłowy
Druhowie z naszej OSP z medalami od prezydenta
Zaginął 35-letni Tarnogórzanin. Zagrożenie życia
::news{"type":"see-also","item":"12848"}
0
0
0
0
0
0
